![]() |
![]() |
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
Таинство Змеиного
NarvaBike - 2010
Busy Riders Rodeo Party - VI
Открытие сезона в С-Петербурге
Санкт-Петербургский международный мотосалон IMIS
Санкт-Петербургский международный мотосалон IMIS
III-й байк-рок фестиваль "Rock-n-road"
3-й байкерский слет "Fire-bike" в Шапках
V международный мотофестиваль
Открытие мотосезона в городе Великие Луки
Открытие сезона в Луге
"Чтобы не было войны"
Сясьстрой. Открытие мотосезона
Мотовыставка в Хельсинки
Чемпионат РОССИИ по спринт-кроссу на СНЕГОХОДАХ
Первое событие мотосезона 2009 - Соревнования по мотокроссу
Мотокросс в г. Кировск
Закрытие сезона в г. Псков
Rodeo party в Дюнах
12-й байк-фестиваль в г.Калининград
День молодёжи в г.Кириши
Псковский байкфестиваль "МОТОСАММИТ"
Открытие мотосезона в Карелии
Мотокакрновал Werewolf
Выставка "MotoExpoShow"
Молодое поколение против наркотиков
High Rock-a-billy party
Фестиваль "Jamboree"
Открытие сезона 2006-го года в СПб.
Вытавка авто- мото- экзотики в Москве.
Rockabilly party Jamboree.
Приезд группы Batmobile в Санкт-Петербург.
Rockabilly party Jamboree.
Psychobilly party в финском городе Тампере.
Празднование 100 летнего юбилея Harley Davidson в Гамбурге. |
Первое событие мотосезона 2009 -
|
|
03.01.09 на нашем святом месте -мототрек в Сосновке - прошли соревнования по мотокроссу среди любителей. Напоминаю, что в прошлом году такие же соревнования проводились 6 января, но погода,как и в прошлом году была -11 и солнышко. Расписание гонок не переписывал, а поэтому расскажу на память. Было два заезда по следующим классам: 1. квадроциклы (целых три, - два "Гризлика" и один неопознанный зверь) 2. 50-60 ссм 3. 80 ссм 4. любители А 5. любители В 6. открытый Зрителями кроме человек 6-10 являлись исключительно родственники и тренера участников. На втором этаже комментаторской башни работало кафе, где страждущие реанимировались чаем/кофе (или у кого что с собой было). Чаек стоил 30 р, остальной прайс лежал так, что его было почти не прочитать и указанный в нем ассортимент явно не имел отношения к пустой стойке с чайником. Микрофона слышно практически не было, участники ориентировались на своих тренеров или родителей. После разминки, около 11:45 начался первый заезд. Заезды длились около 15 минут каждый. Лидеры определились во всех классах практически сразу в первом круге. Падений вроде не было. Все ездили, включая юную поросль, довольно аккуратно и технично. Правда, на северо-западном углу трассы, в повороте, возникло проклятое место: там постоянно кто-то глох, даже лидеры, а один раз возникла пробка из четырех заглохших одновременно мотоциклов. Самые безбашенные классы - 50-60 и открытый. Самый ленивый - 85. Остальные - по нарастающей. Видимо, мелочь еще не боится, потому что не знает, что это надо делать. А профи уже не боятся, потому что надоело. Что еще следует отметить: 1. Трасса - снежная крупа без открытого льда, довольно ровная. 2. По сравнению с прошлогодними соревнованиями и даже осенним чемпионатом участники (особенно малыши) добавили в скорости, стало больше прыжков, а также стали ездить более технично. 3. Видимо, учитывая опыт прошлого января, кое у кого из кроссменов появились синисаловские нарукавники, которые натягиваются прямо на руль и закрывают руки от пальцев до локтя включительно. 4. Во втором заезде в один из классов выпустили гонщика на чем-то очень древнем под номером "9". То ли ИЖ ПС, то ли еще чего. Мужик гнал в стеганых ватных штанах, кожаных сапогах и белом шлеме в шашечку, который на треке дают тем, кто учится на категорию "А". Скорость была примерно как у хорошего горного велосипеда, но самое главное, что гонщик не мешал другим объезжать его. Приятно сознавать, что такое истинно байкерское занятие как мотокросс (а не только вечеринки и фестивали) у нас жив и в общем-то, развивается. Предлагаю всем сочувствующим в будущем поддерживать бойцов своим присутствием. Фото и текст Петр "ХИРВИ" |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
MOTOLINE
e-mail: info@motoline.ru
www.motoline.ru
![]() |
![]() |
|
![]() |
© Copyright 2003 MotoLine. All rights reserved. www.motoline.ru |
![]() |